Macchin Weblog

嫁さんの車が納車された。プジョー207sw。輸入車だが，インプレッサの新車に
少し追加する程度で買えたようだ。その割には装備がしっかりしている。
HDDナビもセット割で買えたし，カーテンエアバッグやクルーズコントロールまで
ついている。そう考えればインプレッサの2リッターを買うのと同等であると言える。

試乗の時には全く運転しなかったので，今日，実際に乗ってみた。
1.6リッター4ATだが，それほど非力さは感じなかった。前の車であるインプレッサの
1.5リッター車よりもずいぶん坂が楽だった。これはATの特性やセッティングに
よるものなのかもしれない。いずれにせよ好印象。最初からスタッドレス装着済みなので
本当の意味で正確とは言えないかもしれないが，カーブで粘る感じもある。
ただ，プジョーの持ち味である「猫足」感は感じ取ることができなかった。
まだ固さが目立つ。これからこなれてくることも考えられるので夏タイヤに換えた頃
もう一度しっかり乗ってみたいと思う。

そのほかクルーズコントロールを試してみたが，高速ではとても便利な感じ。
ただ，眠たくなる場合は微妙かも。
またスピードリミッターが設定でき，例えば60kmと設定すれば，アクセルを踏んでも
60kmからはスピードは上がらない。これも安全装置と考えてよいだろう。

まだまだいろんな使い勝手は未知数だが，猫足がどのくらい生かされているかを
また検証してみたい。