納車
嫁さんの車が納車された。プジョー207sw。輸入車だが,インプレッサの新車に
少し追加する程度で買えたようだ。その割には装備がしっかりしている。
HDDナビもセット割で買えたし,カーテンエアバッグやクルーズコントロールまで
ついている。そう考えればインプレッサの2リッターを買うのと同等であると言える。
試乗の時には全く運転しなかったので,今日,実際に乗ってみた。
1.6リッター4ATだが,それほど非力さは感じなかった。前の車であるインプレッサの
1.5リッター車よりもずいぶん坂が楽だった。これはATの特性やセッティングに
よるものなのかもしれない。いずれにせよ好印象。最初からスタッドレス装着済みなので
本当の意味で正確とは言えないかもしれないが,カーブで粘る感じもある。
ただ,プジョーの持ち味である「猫足」感は感じ取ることができなかった。
まだ固さが目立つ。これからこなれてくることも考えられるので夏タイヤに換えた頃
もう一度しっかり乗ってみたいと思う。
そのほかクルーズコントロールを試してみたが,高速ではとても便利な感じ。
ただ,眠たくなる場合は微妙かも。
またスピードリミッターが設定でき,例えば60kmと設定すれば,アクセルを踏んでも
60kmからはスピードは上がらない。これも安全装置と考えてよいだろう。
まだまだいろんな使い勝手は未知数だが,猫足がどのくらい生かされているかを
また検証してみたい。
少し追加する程度で買えたようだ。その割には装備がしっかりしている。
HDDナビもセット割で買えたし,カーテンエアバッグやクルーズコントロールまで
ついている。そう考えればインプレッサの2リッターを買うのと同等であると言える。
試乗の時には全く運転しなかったので,今日,実際に乗ってみた。
1.6リッター4ATだが,それほど非力さは感じなかった。前の車であるインプレッサの
1.5リッター車よりもずいぶん坂が楽だった。これはATの特性やセッティングに
よるものなのかもしれない。いずれにせよ好印象。最初からスタッドレス装着済みなので
本当の意味で正確とは言えないかもしれないが,カーブで粘る感じもある。
ただ,プジョーの持ち味である「猫足」感は感じ取ることができなかった。
まだ固さが目立つ。これからこなれてくることも考えられるので夏タイヤに換えた頃
もう一度しっかり乗ってみたいと思う。
そのほかクルーズコントロールを試してみたが,高速ではとても便利な感じ。
ただ,眠たくなる場合は微妙かも。
またスピードリミッターが設定でき,例えば60kmと設定すれば,アクセルを踏んでも
60kmからはスピードは上がらない。これも安全装置と考えてよいだろう。
まだまだいろんな使い勝手は未知数だが,猫足がどのくらい生かされているかを
また検証してみたい。